文章与日志

物流问题，是一个比较好数量化研究的问题，也是很重要的经济学问题。
物流的核心问题，就是优化结构以降低成本。

假设一个小区，100户，都去一个中心超市购物，每户每天购物一次。每户到该超市的平均往返时间是10分钟，那么每天为了满足该小区的购物消耗是1000（分钟×户）。

每天六点下班走出办公室，拖着疲惫的身躯，觉得这个身体非常陌生，拼命想“我”在哪里。找不到。但是明明有个什么在思考“"我"在哪里”，那又是什么？
...
甚至不再害怕死亡，因为那个要死去的人根本不知道是谁。也不知道“我”在哪里。

为什么会这样？不想这样，这样下去眼中的世界会变得很荒唐,活着也很荒唐。

这样的情景还是比较简单的。就是因为你疲累了。
这个疲累，并不仅仅是身体的疲累，而是，在身体的疲累的同时，精神也衰竭了。
身体的疲累，并不一定要导致精神的衰竭，但是，在一般人那里，这两者就是关联在一起的。

有两种疾病是绝对无药可治的：老病和死病。
也有人因此缘故而尝试精神之路，无它路可选，唯有以命搏之。
这就是王阳明所谓“颠簸精神”者也。

然而，真正的答案，来自此题之外。

佛家讲，生老病死，人生四大老师。
这四大老师当中，头尾两个，生和死，相对而言，较易激发我们的警醒与沉思；中间两个，老和病，则常常不能做好老师。
例如，感慨生死者，常见深思状；叹息老和病的人，则一般都是漂浮状。
是啊，生死，是强烈的黑白，老病，则并不显眼。老么，无非就是过生日时点点感慨；病么，睡个觉，吃点药，过去了，也就忘记了。

气，不管有没有其他语言的翻译，这个概念及其内涵，应该是非常独特的。
同时，不管是大众还是历代的修行者，对于气的理解，也存在大量的错误和偏差，要整理清楚这个概念，实在是一番巨大的工作。
我想从心志与气的关系这个角度入手，来尝试整理清楚这个范畴，似乎尚未见有人做过，但我认为甚为关键，因此不揣简陋，尝试一下。

在《心志的生灭》一文中，我说明了，何谓心志，心志的性态为何，就是如生命本身一般确凿的自我高等权能，无生无灭，是之有之，隐身而鼓，应声而现。
值此心志之在握，则气应意而显，不得不显也。
何故？

守望者，是有愿景的人，并视愿景作抽象事实；
现身者，是在此如来者，无愿景，有泥土与天空。
变守望者，为现身者，即是修行。

最缺的是对中医的更好的支持。
医疗的社会性保障，根子在预防，重点在康复，否则，必然会成为一个经济黑洞，不管是美国还是欧洲，都耗不起的。
而中医，恰好在预防和康复方面，具有优势。
占据人口最大比例的亚健康状态患者，如果能够积极预防和中医调理，就能够以极小的成本，避免将来极大的医疗支出。

西医对于疾病的基本观念是有偏差的，直接导致了医疗财务黑洞的形成，中国的医疗保障体系建设如果不预计到此点，难逃西方窠臼。
偏差体现在：